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              胡忠雄調研洞株城際公路(長沙段)改擴建工程

              胡忠雄調研洞株城際公路(長沙段)改擴建工程

              • 分類:企業要聞
              • 作者:
              • 來源:
              • 發布時間:2019-08-16 09:59
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              【概要描述】8月5日下午,市委副書記、市長、湖南湘江新區1104黨工委書記胡忠雄來到洞株城際鐵路(長沙段),調研項目建設工作時強調,要堅決貫徹落實好省委、省政府推進長株潭城市群一體化發展的重大決策部署,在全力推進“三干兩軌”項目建設中體現省會擔當,構建長株潭“半小時經濟圈”交通融城新局面。

              胡忠雄調研洞株城際公路(長沙段)改擴建工程

              【概要描述】8月5日下午,市委副書記、市長、湖南湘江新區1104黨工委書記胡忠雄來到洞株城際鐵路(長沙段),調研項目建設工作時強調,要堅決貫徹落實好省委、省政府推進長株潭城市群一體化發展的重大決策部署,在全力推進“三干兩軌”項目建設中體現省會擔當,構建長株潭“半小時經濟圈”交通融城新局面。

              • 分類:企業要聞
              • 作者:
              • 來源:
              • 發布時間:2019-08-16 09:59
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              詳情

              導 語

                8月5日下午,市委副書記、市長、湖南湘江新區1104黨工委書記胡忠雄來到洞株城際鐵路(長沙段),調研項目建設工作時強調,要堅決貫徹落實好省委、省政府推進長株潭城市群一體化發展的重大決策部署,在全力推進“三干兩軌”項目建設中體現省會擔當,構建長株潭“半小時經濟圈”交通融城新局面。

               

              加快項目推進 彰顯省會擔當

                胡忠雄一行實地察看了長株潭城際軌道交通西環線山塘站、潭州大道快速化改造工程(連塘路—蓮坪大道段)、芙蓉大道快速化改造(長沙段)工程、洞株城際公路(長沙段)改擴建工程等項目建設情況,聽取施工單位項目進度匯報,并詳細了解施工環境、線路優化等情況。截至目前,“三干”(即芙蓉大道、洞株路、潭洲大道快速化改造項目)所有項目均已開工?!皟绍墶?即長株潭城際軌道交通西環線和長株潭城際鐵路項目)中的長株潭城際軌道交通西環線項目,已完成工可咨詢評估、用地預審、綠心準入、可研批復、公司成立等前期工作,預計9月25日正式開工;長株潭城際鐵路項目在省重點辦牽頭負責、三市積極配合下,進展順利。

                

               

                胡忠雄充分肯定“三干兩軌”項目建設前段工作取得的成效。他指出,推動長株潭城市群一體化高質量發展,是省委、省政府的重大戰略部署,是三市人民的共同期盼。長沙要嚴格按照“三市自愿、三市能辦、三市受益”的原則,在全面推進“三干兩軌”項目建設中走在前列。胡忠雄強調,城市融合,交通先行?!叭蓛绍墶表椖渴峭七M長株潭三城融合取得實效的關鍵項目,全市上下要高度統一思想,把“三干兩軌”建設當作區域協調的重要工作來抓,確保各個項目高質高效完成。要加快項目推進,集中破解建設中的痛點、難點問題,對照時間節點倒排工期,明確時間表、任務書和責任人,確保如期完成目標任務。要強化責任擔當,主管部門和項目所在區縣要履行好責任,緊密配合,主動作為,整體聯動,實現日常工作的調度。要注重工程效益,既能有效縮短長株潭三市的通行時間,方便百姓出行,又要有利于沿線經濟的快速發展,切實增強三市群眾的認可感和獲得感。

                

               

               

              洞株城際公路(長沙段)項目建設進展

                “三干兩軌”項目是加快推進長株潭三市交通一體化建設、填補中長距離城際交通短板、真正構建起三市“半小時交通圈”的關鍵項目 ,作為其主干道之一,洞株城際公路(長沙段)是省委、省政府為加快長株潭城市群經濟發展的重要舉措。對此,長沙市委、市政府高度重視,高頻率調度,作為施工中標單位,長沙路橋目前正在開展的是中央分隔帶改路面工程(第一標段)。

                

               

                由于項目要在8月底完成中央分隔帶改路面工程,整體工期緊、任務重,為不影響項目施工進度,長沙路橋僅用7天時間就完成了施工組織,并一直滿負荷開工建設。由于該路段為連接長沙與株洲的主干道,每天車流量較大, 目前施工現場共累計投入圍擋7770米、水馬1100個、反光路錐6000個,以保證項目施工與交通暢通“兩不誤”。

                該項目北起長沙市雨花區萬家麗南路和環保大道交叉口,南接株洲界,全長16.25公里,總投資約11.22億元。設計為中央雙向六車道,兩廂增設輔道,中央車道為全封閉快捷干道,設計時速為80公里/小時,設6座跨線橋梁。項目計劃于2020年9月底通車,屆時,長沙至株洲的行車時間僅需30分鐘。

                

               

                供稿:長沙晚報 黨委辦劉媛源

                編輯:伍安琪 | 校對:肖茜

                審核:鄒亮超

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